
近日,国家认监委发布停业整顿通知书,责令中汽认证中心有限公司自2026年9月9日至10月8日停业整顿1个月。消息一出,迅速引发汽车圈热议。然而,有一些不明真相的网友将“中汽认证中心”误认为大家熟知的做C-NCAP碰撞测试的“中汽中心”。

事实上,中汽认证中心不是中汽中心!两者是完全独立的机构,切勿张冠李戴。
根据通告,此次被责令停业整顿的是中汽认证中心有限公司(CCAP)。其违规事实为:在开展强制性产品认证活动时,未准确识别产品种类,对不属于强制性产品认证目录内的产品(据披露为汽车用制动器衬片/刹车片)进行了强制性产品认证并颁发证书。依据《强制性产品认证管理规定》,其被处罚停业整顿1个月。

官网资料显示,中汽认证中心有限公司(原中国汽车产品认证中心,简称CCAP)成立于1998年8月,隶属于中国机械科学研究总院集团有限公司,CCAP是经国家有关主管部门批准具有第三方公正性地位的认证机构,具有独立法人地位。
而大家日常语境里常说的“中汽中心”,全称为中国汽车技术研究中心有限公司,是国务院国资委直属中央企业,成立于1985年,总部位于天津。它就是负责C-NCAP碰撞测试的那家机构。

很明显,此次被整顿的“中汽认证中心(CCAP)”虽然名字里带“中汽”二字,但和天津中汽中心确实是两家不同的机构。
其实,在当前我国汽车技术标准体系建设背景下,“中汽”系列机构虽名称相近,实则职能边界清晰、定位不同,分别承担认证管理、安全测试与技术研发三大核心职能,不存在职能交叉或统一管理关系。简单来说:
中汽认证CCAP——北京,第三方产品/体系认证。中机认检全资子公司,机械总院体系;做汽车、摩托车、电动自行车等CCC强制认证,以及自愿认证、体系认证。本次受罚仅限其强制认证特定违规事项。
中汽中心CATARC——天津,检测测评+标准+部分认证。国资央企,1985年奠基;C-NCAP、标准研究、整车与零部件检测是公众最熟悉的业务。
中国汽研CAERI——重庆,研发试验与第三方检测。始建于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,2012年上交所上市(601965),2023年1月并入中国检验认证集团;拥有国家机动车、智能网联、氢能与燃气等国家级检测平台,定位汽车产品开发、试验研究、质量检测的公共技术平台,不属中汽中心、也不发CCAP式强制产品主证。
说到底,这起误会源于机构名称的相似。但事实上,两者从法人到资质都不相同,不应搞混。
(图/文/摄:太平洋汽车 喻钦涛)线上股票配资网
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